發(fā)布時(shí)間 : 2018-09-27 14:36:34 訪(fǎng)問(wèn)量 : 15338次
中國叉車(chē)行業(yè)的形勢雖然現在還是一片大好,但是,在我們走訪(fǎng)企業(yè)的過(guò)程中,發(fā)現有一個(gè)非常普遍的現象正在制約著(zhù)我們的叉車(chē)企業(yè),那就是液壓油缸缺貨現象時(shí)有發(fā)生,而經(jīng)過(guò)分析,最后又都集中到了鍍鉻這個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節上來(lái)。作為叉車(chē)核心零部件的液壓油缸活塞,鍍鉻是自然必不可少的一道重要的工序,因為鍍鉻可以增加活塞表面的光潔度、增加軸表面的防腐蝕性能和增加軸表面的耐磨性。
然而,隨著(zhù)中國對環(huán)保的日益加強,始于2016年的中央環(huán)保督查,在近年的化工行業(yè)掀起了一場(chǎng)又一場(chǎng)的環(huán)保風(fēng)暴。2018年中央環(huán)保督查“回頭看”,各督察組已陸續進(jìn)駐各地。因為環(huán)保要求的提升回應了廣大人民群眾對環(huán)境問(wèn)題的訴求,困擾多年的霧霾、水體污染、土壤污染已成多地頑疾,這場(chǎng)從上至下的環(huán)保風(fēng)暴試圖用一場(chǎng)“持久戰”而非運動(dòng)式的檢查,對這些“頑疾”來(lái)一次徹底的“治愈”。2018年已經(jīng)過(guò)半,“進(jìn)區入園”、環(huán)保達標已經(jīng)成為每個(gè)化工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)底線(xiàn)。一場(chǎng)淘汰落后產(chǎn)能、轉型升級、綠色可持續發(fā)展的供給側改革正式拉開(kāi)帷幕,化工區整體關(guān)停之勢必將愈演愈烈,其中,作為重污染的電鍍行業(yè)更是在劫難逃!
然而,隨著(zhù)中國對環(huán)保的日益加強,始于2016年的中央環(huán)保督查,在近年的化工行業(yè)掀起了一場(chǎng)又一場(chǎng)的環(huán)保風(fēng)暴。2018年中央環(huán)保督查“回頭看”,各督察組已陸續進(jìn)駐各地。因為環(huán)保要求的提升回應了廣大人民群眾對環(huán)境問(wèn)題的訴求,困擾多年的霧霾、水體污染、土壤污染已成多地頑疾,這場(chǎng)從上至下的環(huán)保風(fēng)暴試圖用一場(chǎng)“持久戰”而非運動(dòng)式的檢查,對這些“頑疾”來(lái)一次徹底的“治愈”。2018年已經(jīng)過(guò)半,“進(jìn)區入園”、環(huán)保達標已經(jīng)成為每個(gè)化工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)底線(xiàn)。一場(chǎng)淘汰落后產(chǎn)能、轉型升級、綠色可持續發(fā)展的供給側改革正式拉開(kāi)帷幕,化工區整體關(guān)停之勢必將愈演愈烈,其中,作為重污染的電鍍行業(yè)更是在劫難逃!
另一方面,我們廣大的叉車(chē)企業(yè)也可以從自己做起,積極創(chuàng )新,比如說(shuō)改用電動(dòng)推桿來(lái)取代液壓油缸,或者用直線(xiàn)電機取代液壓系統,等等。我在此僅僅只是提出這個(gè)問(wèn)題來(lái)供大家思考,我所提出的解決方案也僅僅是起一個(gè)拋磚引玉的作用,只是一個(gè)想法而已,也許沒(méi)有實(shí)際的應用價(jià)值。但是,這個(gè)并不重要,因為我堅信,只有創(chuàng )新的產(chǎn)品設計,才能實(shí)現企業(yè)真正的升級。新的技術(shù)革命正在推動(dòng)智能制造在全球的興起,這一趨勢的現實(shí)化,不僅快速的顛覆廉價(jià)勞動(dòng)力給予中國產(chǎn)業(yè)的競爭力優(yōu)勢,而且,讓中國包括制造業(yè)在內的所有產(chǎn)業(yè),都必須要重新思考自身的價(jià)值來(lái)源。中國的叉車(chē)企業(yè)很多,數量上遠超過(guò)了全世界叉車(chē)企業(yè)的總和;中國的叉車(chē)市場(chǎng)很大,占了全球市場(chǎng)份額的近30%;中國的人口眾多,人才輩出,完全有理由設計出好的產(chǎn)品。中國的環(huán)保風(fēng)暴是一件利國利民的大好事,對我國的各行各業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰也是機遇,中興的“芯片”危機還在眼前,中國的叉車(chē)行業(yè)不僅要做大還要做強,這才是我們叉車(chē)人真正的擔當!